5G网络下实现智能驾驶 爱立信都做了些什么

　　Iccsz讯 日前，爱立信与中国移动广东公司及中山大学现场演示了全球首个自动驾驶与远程遥控驾驶。

　　在通信展现场，爱立信工程师分别展示了在自动驾驶和远程遥控驾驶模式下车辆在不同场景中的行驶。在自动驾驶模式下，演示一辆位于2200公里外中山大学校园内的汽车进行自动寻线和避让障碍物等，而在北京展厅的参观者，可以通过两个屏幕分别从司机视角和车外视角观看汽车的行进。

　　切换到远程遥控驾驶模式下，在北京展厅的“驾驶员”通过VR眼镜和操作方向盘进行远程遥控驾驶，现场的参观者依然可以通过两个屏幕从驾驶员视角和车外视角观看汽车的行进;与此同时，也可以通过另外一副VR眼镜，体验现场“驾驶员”眼前的世界。

　　该次演示的远程遥控驾驶基于爱立信5G网络切片技术，是未来5G网络的应用场景之一。未来5G网络投入大规模商用后，远程遥控驾驶将在工业和公共事业领域拥有丰富的应用前景。例如，在化学品泄漏或驾驶员突发急病等危险场景中，远程遥控驾驶可以进一步保障人员和车辆的安全。在农林矿业等偏远操作区，远程遥控操作还将减少驾驶员往返操作区的时间，给生产效率很大的提升空间。

　　现场工作人员对搜狐科技表示，由于北京与广州直线距离超过2200公里，单纯无线电信号时延就达到7毫秒。而5G延迟则可以做到1毫秒，加上无线电的传输延时，理想状态下，北京广州两地的控制信号可以将时延控制在10毫秒左右。即使信号走一个回路，时延也只有约20多毫秒，能够满足汽车行驶时控制的的需求。

　　爱立信还演示了通过5G网络控制无人机的场景，以表明端到端延迟从LTE网络中50ms降低到15ms 的可能性。

　　移动互联网的普及，为人类生活以及各行各业带来了巨大变革，车联网技术就是当前最新的科技热点。车辆信息、智能交通管理系统逐渐提升运输出行的效率与能效，车载信息娱乐系统带给乘客更多便利享受，与此同时，驾驶行为本身也从目前能够实现大规模商用的辅助驾驶向终极目标——自动化程度更高的无人驾驶迅速发展。而这一目标的实现，离不开网速更高、时延更短的5G技术。

　　从虚拟现实、增强现实，到自动驾驶、远程遥控, 各行业多样化的应用场景都在对作为基础设施的通信网络提出不同的要求。5G技术推动互联网+、中国制造2025的发展，提供满足不同领域需求的网络连接特性，助力各行业的数字化变革。作为ICT行业领导者，爱立信将继续与各行业伙伴探索5G所助力的工业互联网的无限可能，携手打造更加安全高效的智能驾驶体验。

       （作者：丁丁）