“合肥技术”参与打造国内首个硅光中试流片线

　　ICCSZ讯   为无人汽车装上“身材娇小”的激光雷达，让它能够“眼观六路”;让通信能力从4G提升到5G、6G甚至更高;今后有望三四秒钟就下载一部40G的蓝光电影……这些神奇的变化，未来将借助硅光芯片成为现实。

　　昨日，江淮晨报记者从中国电子科技集团公司第38研究所(以下简称中国电科38所)获悉，该研究所与中科院微电子所、半导体所、武汉邮电科学院合力在硅光芯片制造平台上有了重大进展，这意味着，国产硅光芯片将不需要借助国外平台流片，并有望协助集成电路产业实现“弯道超越”。接下来，该平台的“升级版本”将落户合肥综合性国家科学中心的联合微电子中心。

　　“一眨眼”的工夫，下载一部蓝光电影

　　从2G到即将实现的5G，短短几年时间里，通信速度的快速提升也在极大地改变着人们的生活。这其中，光纤技术“功不可没”。未来，通信速度将会快到什么程度?

　　“可以更小的体积、功耗和更低的成本实现100Gbps的传输速率，这意味着，一部40GB的蓝光电影，只需要三四秒就可以下载完成。”中国电科38所光电集成研究中心高级工程师曹国威介绍说。

　　要实现这样的神奇速度，就需要以光为“媒”，“传统的芯片是以电为传输介质，硅光芯片则要借助光来进行，”中国电科38所光电集成研究中心高级工程师冯俊波介绍，目前，中国电科38所参与设计的硅光芯片制造平台已经诞生，该硅光平台已具备为业界提供基于180nmCMOS工艺的硅光有源芯片流片能力，是国内首个硅光中试流片线，“目前，全世界只有少数几个国家，如比利时、新加坡和美国对外提供这样的硅光开放平台。”

　　“硅光”成为合肥联合微电子中心 主攻方向之一

　　在电子、通信等众多领域，芯片毫无疑问是核心部件。但是目前，我国每年进口集成电路的金额高达2000亿美元以上，已经超过石油成为第一大进口商品。

　　在集成电路领域，“硅光”成为我国赶上世界领先水平的重要突破口，也是集成电路产业实现“弯道超越”的重要途径。

　　此前，国内没有硅光芯片的流片平台，造成国内设计的高端硅光芯片都需要在国外流片。这样的情况下，国内研发硅光芯片就会受到很多限制，当国内拥有自主研发的平台，则要方便很多。“目前，已经多家科研机构和企业联系我们，我们第一批对外流片服务也已经开始。”

　　“经过多次论证，最终确定将硅光技术作为合肥联合微电子中心的主攻方向之一。”冯俊波介绍，未来，合肥联合微电子中心将建设一条精度更高、量产能力更强的硅光工艺平台。

　　小巧雷达让无人汽车“眼观六路”

　　如果更为通俗地解读硅光的能力，可以简单地说，它让传输速度更快、运算能力更强。

　　未来，硅光芯片可以应用在什么地方?冯俊波帮我们畅想了一些方向。

　　比如，要想让无人汽车跑起来，必须为它装上雷达以便探测前后左右是否有物体，并判断物体是否在运动、距离有多远，还需要将判断信息传递给控制系统，来操控汽车的前进后退或者避让，这不仅需要复杂的算法和大量的计算，还需要雷达足够灵敏、反应足够快，“目前的雷达体积太大，装在车上也影响美观，应用了硅光，就可以把雷达做得很小，甚至放在后视镜上成为一种装饰，但是功能却更强大。”

　　另外，硅光芯片还可以应用在军用雷达，让雷达“看得更清、看得更远”。

　　当然，硅光芯片可以用在任何需要芯片的电子设备上，实现真正意义上的光电融合，其强大的运算能力可以实现更多未知的功能，“这需要更多的人脑洞大开，带来更多意想不到的使用效果。”