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【东亚】三菱电机开发出面向10Gbps光通信的“涡轮码”纠错芯片

摘要: 此次的开发结果配备4个此次开发的芯片【日经BP社报道】三菱电机开发出用于10Gbit/秒光通信的“涡轮码(Turbo Code)”纠错芯片(发布资料)。纠错码(Error-Correcti

 
此次的开发结果配备4个此次开发的芯片

【日经BP社报道】三菱电机开发出用于10Gbit/秒光通信的“涡轮码(Turbo Code)”纠错芯片(发布资料)。纠错码(Error-Correcting Code)使用“BCH(256,239)×BCH(144,128)”,译码方式采用“3位软决策分组涡轮码 4级译码”方式。代表纠错码性能的编码增益(Coding Gain)为10.1dB(纠错后的误码率为10-13时)。冗余度为23.6%,最多可对2%的比特误码进行纠错。编码增益与过去使用里德所罗门码(Reed Solomon Code)相比,增加了4.3dB。假如使用此次的芯片,在传输距离相同的情况下传输容量将达到约3倍。假如传输容量相同,那么传输距离则是约3倍。假如把4个此次开发的芯片并联使用,最高可支持40Gbit/秒的通信速度。

在10Gbit/秒的通信速度使用涡轮码时,电路规模就会增大,很难实现单芯片化。该公司解释说,此次之所以能够实现单芯片化,是因为对信号处理算法和电路设计进行改进。比如,通过使用该公司自主开发的管线处理技术,控制了电路规格的增大。芯片电路规模为1600万门,制造工艺为0.13μm。耗电量约为10W。采用1024引脚BGA封装。外形尺寸为40mm见方。芯片不单独销售,将嵌入到波长复用(wavelength multiplexing)传输装置中进进销售,力争2006年春达到实用水平。(记者:根津 祯)

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