华为助内蒙古移动建设高速公路TD-LTE网络

　　ICCSZ讯 高速公路出行是当下人们出行的一种重要的交通方式，而无线网络越来越成为人们在路途中不可或缺的部分。除了常规的通话需求，司机们需要应用导航指路，乘客们希望玩游戏、刷微信、看视频以作消遣，高速公路的4G网络覆盖需求迫切。近日，华为与内蒙古移动公司合作，在京藏高速试点16T16R覆盖增强方案和Relay无线回传创新解决方案，实现高速公路快速、低成本建设。

　　内蒙古试点高速公路4G覆盖创新方案

　　内蒙古地处祖国北疆，地域辽阔，高速公路跨度大、里程长，沿线的村镇分布稀疏且不均匀，原有GSM网络建设主要以覆盖为主，平均站间距不能满足4G网络覆盖需求。如果要保证4G网络覆盖良好，需在当前的GSM共址站的基础上额外新增大量站点，而新增站点将面临站址协调困难，并需新建铁塔和机房，铺设光缆等工作，导致高速公路4G网络建设耗时长、投资成本高。

　　为解决高速公路4G网络覆盖难题，内蒙古公司与华为合作，选择境内重要性最高、流量最大的国家级高速公路京藏高速，选取其中呼乌方向呼和浩特段进行4G网络覆盖创新方案试点。综合16T16R覆盖增强方案和Relay无线回传方案，一举解决新增站点困难和有线传输难以达到两大难题。

　　京藏高速公路

　　采用16T16R技术显著提升高速公路4G覆盖

　　京藏高速呼和浩特试点路段长度31公里，沿线有13个GSM基站，内蒙古公司全部按照GSM/LTE共址方式建设4G网络。采用传统8T8R方案，近一半的路段存在弱覆盖情况，尤其是部分路段，由于基站与高速公路距离较远，路面弱覆盖严重。针对这种情况，内蒙古公司将距离高速公路较远的5个站点进行16T16R升级，网络优化后，试点路段采用16T16R与8T8R相结合的部署模式与传统全部采用8T8R的部署模式相比,覆盖率提升40%，全程平均下载速率30.65Mbps。

　　应用Relay无线回传可以解决传输获取难题

　　在试点路段的既有站点中，有2个站点缺乏有线传输资源，内蒙古公司应用Relay无线回传解决方案，利用周边具备传输资源的宏站作为宿主基站，通过TD-LTE无线回传解决有线传输不到位的问题。经测试， Relay站点定点测试峰值速率可达58Mbps，均值速率31Mbps左右。

　　　　　　　　　　　                    Relay站点

　　16T16R与Relay相结合大幅节省投资

　　试点路段采用16T16R覆盖增强方案与Relay无线回传方案结合，仅需在13个共址基站上建设4G网络，针对缺乏传输资源的基站采用Relay无线传输，完全无需新增站点，有效的节省了新建铁塔、机房、传输设备和铺设光缆的成本，该方案较普通方案节约投资约68%，近540万元。

　　16T16R覆盖增强型基站和Relay无线回传方案在京藏高速的成功应用，为高速公路4G网络连续覆盖找到了更加快速、低成本的解决方案。对于有效降低工程投资、缩短工程投产周期从而提升投资效益方面存在积极的意义和价值。