公共安全METRO-HAUL演示使用了ADVA的FSP 3000 OLS

  ICC讯(编译：Vicki)ADVA宣布，其FSP 3000露天系统(OLS)在演示实时公共安全应用程序的演示中发挥了关键作用。 在METRO-HAUL现场试验中，基于AI的热成像和平移-变焦摄像机用于保护监视区域。 先进的视频分析和主动摄像机控制要求将高带宽视频和对延迟至关重要的控制流量传输到远程控制中心。 通过将ADVA FSP 3000 OLS与灵活的micro-ROADM以及QuadFlex应答器一起使用，该演示采用了带有边缘节点的可编程城域网，可用于对时间要求严格的计算。 作为5G基础设施公共私人合作伙伴(5G PPP)计划的METRO-HAUL项目的一部分，该研究在柏林Fraunhofer HHI的试验台上进行，该试验涉及ADVA以及一些研究中心和大学合作伙伴。

  ADVA高级技术总监Achim Autenrieth表示：“此METRO-HAUL演示揭示了具有边缘计算和存储功能的现代城域网如何支持智能视频监控系统，以提供前所未有的功率和效率。 它还强调了网络切片在实现支持高带宽，超低延迟应用程序(如自动对象检测和跟踪)所需的敏捷资源分配方面的重要性。基于我们的FSP 3000 OLS，它具有灵活的微型ROADM和SDN控制，着重展示了运营商现在通过部署具有边缘计算和网络切片功能的分类5G基础架构所能实现的目标。 它说明下一代城域网已准备好支持新型的高带宽，低延迟应用程序，并将安全监视技术带入下一阶段。”

  在METRO-HAUL现场试验中，应用感知网络切片被用于优先传输关键实时视频流。对象跟踪由作为虚拟网络功能在本地运行的视频管理和分析服务执行，并在启用了边缘计算的城域节点上临时实例化。该演示展示了一个高清视频流，该视频流自动跟踪越过监视区域周边的任何对象。然后将流分配到中央位置以进行实时分析和远程事件控制。该测试网络由ADVA的Ensemble Controller及其经过验证的SDN域控制器进行管理，能够快速配置高带宽资源，并提供端到端的延迟意识。相干转发器和针对城域网需求进行了优化的基于ROADM的创新型OLS体系结构提供了灵活的连接性。该演示被选为10G 5G PPP基础设施试用和试验之一。

  BT光学研究高级经理Andrew Lord表示：“与ADVA等合作伙伴一道，我们一直在努力快速开发传输网络切片，并为新应用打开了大门。在许多新兴用例中，关键在于在需要的地方启用多路访问边缘计算。这项利用ADVA的开放式传输技术进行的METRO-HAUL现场试验表明，现在如何能够创建可与5G接入和多Tbit弹性核心网络接口的灵活的端到端架构。目前，数字化和5G几乎正在改变每个行业，对公共安全技术的影响将是巨大的。正如ADVA的展示所证明的那样，未来的网络将把速度，低延迟，可靠性和敏捷性提升到一个新水平，使关键任务安全服务能够处理，存储和分析更多数据，并提供比以往更多的价值。”