铁道部选择北电网络技术为青藏铁路布网

    北电网络（中国）有限公司近日宣布，世界最“高”的铁路－－青藏铁路，将采用北电网络技术部署GSM-R（铁路移动通信全球系统）网络，铁道部已与北电网络签署了一项试用协议。 
    GSM-R是一种经济高效的专业无线通信系统。它采用标准的全球移动通信技术，为铁路运营提供定制的附加功能。根据协议，北电网络将提供先进的无线网络设备，其中包括智能网（IN）、移动交换中心（MSC）、基站控制器（BSC）和基站收发器（BTS）。北电还将提供相应的软件和专业服务。 
    青藏铁路是全国首批部署GSM-R网络的试验铁路之一。这条长达１１４２公里的铁路，有８４％在海拔４０００米以上，接近一半建造在终年冻土区，对网络规划、部署、运营及维护提出了极高的要求。北电网络大中华区总裁毛渝南表示，北电网络能够处理青藏铁路沿线严酷的地理和环境条件，以较低的成本提供安全和优质的服务，让乘客和铁路员工都从中受益。                
    青藏铁路GSM-R试验网络覆盖长达１８６公里的铁路线。它将成为亚洲第一条完全基于GSM－R铁路无线通讯系统、而无需传统的模拟系统作为后备支持的试验铁路，同时也是亚洲第一条采用GSM－R来传输列车安全数据的试验铁路，并有双重覆盖的解决方案来增强可靠性。此前，北电网络的这项技术在德国的高线铁路干线、意大利的高速铁路得到应用，还为法国部署了贯穿全国的GSM-R网络。