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美国C波段5G商用再遭暴击:航空协会请愿在机场附近推迟部署 或付诸法律

摘要:一家主要代表客运和货运航空公司的美国贸易组织要求联邦通信委员会(FCC)停止在多个机场部署新的5G无线服务,警告称数千个航班可能会受到干扰。

  ICC讯  据路透社报道,一家主要代表客运和货运航空公司的美国贸易组织要求联邦通信委员会(FCC)停止在多个机场部署新的5G无线服务,警告称数千个航班可能会受到干扰。

  AT&T和Verizon将C波段5G无线服务的部署时间定在1月5日,频谱来自一场总价值超过800亿美元的政府拍卖。行业组织美国航空运输协会(AA)提出的请愿书要求推迟在芝加哥、旧金山、洛杉矶、拉斯维加斯、纽约、波士顿和西雅图等美国多个机场附近的部署。

  美国航空业和联邦航空管理局(FAA)此前已经提出了严重的担忧,认为5G可能会干扰敏感的飞机电子设备,比如无线电高度表,这可能导致航班延误或改道。

  “飞机将不能依赖无线电高度表的许多飞行程序,因此将无法降落在某些机场。”该组织在提交联邦通信委员会的紧急请愿书中说。

  它表示,无线干扰将“危及关键的飞机安全系统的功能,进而威胁转移或取消每天数千个航班”。该公司表示,这将扰乱“数以百万计的乘客预订”、机组人员时间表和全球供应链。

  请愿书要求FCC在美国东部标准时间周一中午前做出决定,否则该组织警告称,它将“寻求司法或其他救济”,以避免“立即和不可接受的安全风险”。

  无线行业组织美国无线通信和互联网协会(CTIA)表示,5G是安全的,该频段正在其他约40个国家使用。

  CTIA周四表示,“近两年前,经过详尽的审查,FCC考虑并否决了这些指控”,该行业仍计划于1月5日推出5G服务。

  FAA拒绝就这份请愿书置评。该机构一直准备发布通知,进一步详细说明潜在干扰的影响,但由于拜登政府、无线运营商和航空业之间的密集谈判仍在继续,因此推迟了发布通知的时间。

  代表美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)、联合航空(United Airlines)、联邦快递(FedEx)和其他主要航空公司的AA表示,希望FCC和FAA“合作制定一个切实可行的解决方案”。如果讨论无法达成协议,请愿书的目的是保留法律选择。

  本月,该组织警告称,5G网络干扰可能导致4%的美国航班改道、延迟或取消,FAA发布适航指令警告称,5G网络干扰可能导致航班改道。

  AA表示,如果FAA的5G指令在2019年生效,大约34.5万个客运航班和5400个货运航班将面临延误、改道或取消,影响3200万名乘客。

  “仅对航空业的潜在损害就令人震惊。”请愿书中写道。

  11月,AT&T和Verizon将C波段无线服务的商用推出推迟了一个月至1月5日,并采取了限制干扰的预防措施。

  AA表示,这还不够。航空业提出了一项反对提案,要求限制机场和其他关键地区的蜂窝信号传输。

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