据日本媒体报道,28日,日本IT、半导体和通信电子巨头NEC公司宣布,为削减经费,将从日本大阪、名古屋、札幌和福冈四家证券交易所退市。预计NEC此举将每年省下约200万日元。同时,NEC仍将维持在东京证交所上市。
而就在此前一天的27日,夏普公司也向日本国内的札幌、名古屋和福冈三家证交所提交退市申请。夏普同时宣布,已就征集提前退休者和削减工资奖金与工会达成了协议。夏普此前已公布了削减人工费的措施,其中包括征集约2000名提前退休者,管理层和普通职员奖金减半,并下调工资。
夏普公布的新一轮大型重组方案,到2014年3月底,计划全球裁员近1.1万人,占员工总数约20%。此外,夏普还将今年10月至明年9月的职员奖金减半,并降低工资,在2012财年节省约500亿日元人力成本。
这一切都是在中日两国间围绕钓鱼岛问题的紧张局势仍旧持续时发生的。
随着钓鱼岛事件的升级,中国民间的反日情绪日益强烈。日企在华发展都遭受了巨大挫折。众多在华日企都开始开始减少产出,甚至关停工厂,包括佳能、松下等。
特别突出的还有在华日本汽车企业。到目前为止,日本在华车企已减产1.4万辆汽车。据报道,丰田、日产、马自达等日系车企决定在华减产。日本丰田汽车公司已经通知供应商,将在十月“完全停止”在中国的生产。虽然之后丰田中国表示,丰田将停止向中国市场出口所有产自日本本土的车辆的消息不属实。但可以确定的是,在华减产已经确凿无疑。
而大多数日企相关人士都希望能够积极融入中国,他们面对中国高涨的反日情绪及抵制日货之举感到失望,担心此前的努力都将化作泡影。
据日本共同社报道,一位在华的电器厂商员工无奈地说:“影响就像用软刀子杀人一样一点点地持续,之前的努力也如同多米诺骨牌一样崩塌。”而居住在上海的某数码家电制造商负责人担心抵制日货的影响称:“我们的产品从柜台上被撤了下来。只要东西好就会好卖这一点已经没有用了。”
由于中日经贸关系受创,让日本股市成为了重灾区。昨日,日经225指数再次跌去-0.89%,至8870.16点,在连续的暴跌之下,已经创出近期以来的新低。而随着丰田、日产和铃木汽车公司将削减在华产量的消息不断爆出,本田、丰田等汽车股也领跌市场。
一些市场分析师认为,如果中国需求急剧减少,各企业被迫修改盈利计划等营业风险出现,对股价的影响也可能长期化。
中国是日本最大贸易伙伴,而日本是中国第二大贸易伙伴。随着钓鱼岛问题的发酵,中日贸易将受到严重打击。日系车企减产、日企退市可能只是个开始,日本企业日本制造正面临自二战后深刻的危机。