禾赛科技激光雷达打造更优解，成为智驾车企“必选项”

  ICC讯 如今，国内车企纷纷发力高阶智驾，同时把激光雷达当成了“必选项”。2023年尾上市的车型当中，问界新M7、理想MEGA、小鹏X9、智界S7和极氪007等新势力车型，都搭载了激光雷达。为满足车企对激光雷达上车的需求，禾赛科技等厂商也在持续提升出货速度，不断适应市场新变化、新需求。

  早在2021年前，量产搭载激光雷达的车型远不像今天这般丰富。2021年，号称全球首款量产激光雷达车型的小鹏P5上市，为后来者开辟了一条新道路。也正是从这一年开始，车企陆续量产交付激光雷达车型。当前，上至100万元出头的高端品牌仰望，下至20多万元的国产电动品牌，各类车型的高阶智驾版本中，激光雷达已经成为必选项。

  那么，禾赛科技等厂商所研发和生产的激光雷达产品，为何能够成为高阶智驾方案的必备品？首先这离不开其天生自带的技术优势，比如探测距离远、光线适应性好，能够对视场角范围内的异型目标物进行准确感知。这些优势反映到驾驶场景当中，能够赋予智驾汽车出色的路况感知能力，不管是在暗光还是弱光场景下，都能够精准识别道路障碍，帮助驾驶员作出合理决策。

  此外，对比特斯拉的纯视觉方案，激光雷达更符合车企在智驾领域“弯道超车”的现实需要。具体来说，车企引入激光雷达，不仅会减少一定的算法开发压力，还能减少更多的隐形成本支出，在感知算法层面加速超车纯视觉方案，尽快实现高阶智驾。

  在高阶智驾版车型畅销的带动作用下，禾赛科技等激光雷达公司的出货速度不断提升。2021年，国内头部激光雷达公司的出货量刚刚到达1万台左右的水平。2022年，禾赛出货量达8万台，排在后面的图达通的出货量也达到了5万多台的规模。今年前三季度，禾赛的激光雷达总交付量为134,380台，同比增长307.9%。其中，ADAS激光雷达交付量达114,482台，同比增长516.6%，已率先突破年交付10万台大关。

  未来，以禾赛科技为首的激光雷达企业，将会继续夯实研发能力，提高量产速度。有机构预测，未来两年，头部激光雷达公司将会向着年出货50万台的节点迈进。种种迹象表明，激光雷达潜力巨大，禾赛科技未来可期。