ICC讯(编译:Vicki)DZS推出一种新的高容量PON系统,以抓住在某些全球市场中淘汰华为光纤线路终端(OLTs)的机会,并在其他地方确保部署协议,因为电信公司希望其光纤网络经得起未来考验。
DZS的新PON系统名为Velocity V6,最初是为华为PON设备的更高容量替代品而设计的,这些PON设备部署在北美、西欧、印度等市场和地区。在这些地区,政府因担心设备安全问题而施加压力,要求更换华为设备。华为长期以来一直否认这一指控。
DZS首席执行官Charlie Vogt表示,抛开争论,DZS制造V6是模仿了华为六槽OLTs的外形,华为六槽OLTs被部署在全球传统的七英尺机柜中。
DZS says the Velocity V6 form-factor is a compatible, higher-capacity alternative to Huawei OLTs, but will also focus on opportunities beyond rip-and-replace.
Vogt表示:“当我们与加拿大、西欧和印度的许多一级企业交谈时,他们表示,‘如果我把Adtran或DZS放在我们的机柜中,我们就会放弃华为的OLTs,我们真的会放弃很大的密度和很大的容量,而中央办公室的空间是非常宝贵的。所有这些事情,当你对它进行ROI计算时,似乎都是一个失去的机会。”
这些讨论是DZS开发了V6的原因。但为了最大限度地利用这个空间,该公司还为它配备了大约十倍于被拔出的产品的容量。 Vogt表示,这样的切换将使这些运营商走上升级XGS-PON的道路。
在技术规格中,DZS表示,新产品是一个6-RU(机架单元)平台,每个槽位可扩展到800gbit /s的交换容量,能够为超过24000个子交换机提供10G的XGS-PON服务。DZS还声称,新系统最初的目标速度升级范围为50 Gbit/s到100 Gbit/s。
Vogt表示:“这是相当大的变革。它填补了我们的2u到14u (OLTs)之间的空白,这是我们不仅在华为所在的位置,而且在全球范围内看到的最佳点。”
DZS还没有出货V6,但打算进入大型电信公司的RFP(提案请求)过程,因为供应商准备在2023年第一季度开始发货。
Vogt估计,华为已经在这些目标国家销售了数亿美元的终端设备。在过去10年里,可能有数十亿美元。
他还指出,多年来,许多客户都将华为视为阿尔卡特(Alcatel)、诺基亚(Nokia)或朗讯(Lucent)等供应商的替代品。
“这实际上是关于(运营商)如何最好地扩大、限制、发展和取代华为(而非诺基亚的产品)。这对我们来说真的是一个独特的机会。”“我们认为,未来几年将有数亿美元的资金被取代,我们发现,越来越多的这些国家正在加快步伐,因为它们的政府真的在强行把华为赶出网络。
但DZS强调,在电信公司升级或寻求未来保障光纤网络的方法之际,V6在华为交换之外还有一席之地,尤其是在数据需求上升、运营商需要可服务2万名以上用户的系统的情况下。
Vogt表示:“我们认为V6发动机将会是一种全面部署的解决方案。很多北美的航空公司对此非常感兴趣。我们的亚洲客户对此非常感兴趣。”
DZS首席技术官Andrew Bender表示,V6的外形是华为的兼容替代品,但也代表了运营商的“方向转变”,因为他们正在探索如何提高容量,以支持未来的高带宽、低延迟服务。
DZS计划达到预期的V6出货时间表。但与其他公司一样,该公司仍在努力应对供应链的限制。
Vogt表示,V6底盘的“弯曲金属”并不在这些限制因素之列,但总体供应链将继续专注于某些子部件和芯片。
Vogt表示:“我们看到了供应链的改善。我认为,我们所有人都将在2023年继续应对供应链挑战。到2024年,我们会达到一个更正常的状态。”
但需求是存在的。Vogt表示,DZS计划于11月1日公布2022年第三季度业绩,进入第四季度时积压的订单达到了该公司历史上最大的规模。