iFOC 2023回顾 | 海创光电凌吉武：激光雷达光学解决方案

  ICC讯 近日，在第21届讯石光纤通讯市场暨技术专题研讨会(iFOC 2023)上, 福建海创光电股份有限公司董事长凌吉武发表了《激光雷达光学解决方案》报告，当前车载激光雷达市场拥有多种LiDAR技术应用，其中TOF 1550nm、905nm MEMS和Flash LiDAR三种LiDAR技术率先实现车载市场的商用。

  报告介绍了FMCW(调频连续波)LiDAR具有广阔的应用前景，预计该技术将在2025至2030年之间实现突破，同时具有小型化、低成本和高可靠性优势的光学产品是率先在未来激光雷达市场应用的基本条件，这些条件正是光通讯器件产业的优势。

  海量级的汽车市场对于元器件的可靠性、大批量和低成本要求很高，尤其是激光雷达装置，这与光通讯产业，特别是光器件、光学元器件环节存在共性。在技术类型方面，1D Range Finder LiDAR主要由发射器和接收器组成，其拓扑结构本质就是一只光通讯常见的光模块产品，而当LiDAR从1D向2D演变时，LiDAR系统实际上是增加了一个扫描器(Scanner)并形成以机械式、MEMS、OPA、Galvo等为代表的技术类型。

  再从技术类型来看，尽管市场发展迅速，但机械式LiDAR仍以66%最大份额继续引领激光雷达市场，MEMS(17%)和Flash LiDAR(10%)快速崛起，它们紧随其后并被业内看好有望超越机械式LiDAR。从LiDAR波长来看，905nm仍然是主流，但是1500nm波长发展势头强劲，这得益于其人眼安全和产业链持续下降的制造成本优势。

  展望未来激光雷达技术，FMCW(调频连续波)LiDAR具有广阔的应用前景，业内预计这类技术将在2025至2030年之间实现突破。FMCW LiDAR采用硅光集成和相干技术，其光源使用窄线宽1550nm激光器，而接收端使用平衡接收机，并且搭载硅光芯片，推动LiDAR朝更小型化的光模块形态发展，进而满足未来汽车空间的要求。

  具有小型化、低成本和高可靠性优势的光器件产品是率先在激光雷达市场应用的基本条件。而这些条件恰恰是光通讯器件产业的优势，在更广阔的汽车自动驾驶、测风测距、光学测绘、安防和智慧城市领域，光通讯技术产业可以发挥其强大的规模制造和雄厚的研发能力，以助力激光雷达实现更具性价比的商业部署。