【东亚】三菱电工开发出面向10Gbps光通讯系统的“涡轮码”纠错芯片

讯石光通讯网发布时间:2005/12/13 11:11:29 编者:ICCSZ

摘要：三菱电工（Mitsubishi Electric）日前宣布成功研制出一种用在10Gbps光通讯系统上面的基于涡轮码（Turbo Code）的前置纠错（FEC）LSI芯片，可提供创记

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三菱电工（Mitsubishi Electric）日前宣布成功研制出一种用在10Gbps光通讯系统上面的基于涡轮码（Turbo Code）的前置纠错（FEC）LSI芯片，可提供创记录的2%比特误码纠错。这种LSI遵循为下一代光</FONT>网络</FONT>制定的ITU-T G.709标准。这款完美的FEC LSI可为全球的系统供应商提供额外的传输容量和距离。

据了解，涡轮码是一种高性能的纠错码，广泛应用到移动通讯中。三菱开发的LSI纠错码使用“BCH(256，239)×BCH(144，128)”，译码方式采用“3位软决策分组涡轮码 4级译码”方式。代表纠错码性能的编码增益（Coding Gain）为10.1dB（at 1x 10-13时），采用0.13微米制造工艺，其LSI集成门数量为1600万个，端口针脚数为1024个，冗余度为23.6%。编码增益与过去使用里德所罗门码（Reed Solomon Code）相比，增加了4.3dB。假如使用这种芯片，在传输距离相同的情况下传输容量将增加约2倍。假如传输容量相同，那么传输距离则是原来的3倍。假如把4个此次开发的芯片并联使用，最高可支持40Gbit/秒的通信速度。</FONT></FONT></DIV>

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在10Gbit/秒的通信速度使用涡轮码时，电路规模就会增大，很难实现单芯片化。三菱电工表示，此次之所以能够实现单芯片化，是因为对信号处理算法和电路设计进行改进。比如，通过使用该公司自主开发的管线处理技术，控制了电路规格的增大。其总耗电量约为10W、外形尺寸为4x4 cm。芯片不单独销售，将嵌入到波长复用（wavelength multiplexing）传输装置中进行销售，力争2006年春达到实用水平。</FONT></DIV></FONT>

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（来源：通信新闻）</FONT></DIV>

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