ICC讯(编译:Nina)到本十年末,电力电子领域的SiC(碳化硅)收入有望达到100亿美元,2023年的强劲增长是多个应用领域发展的关键一步。纯电动汽车仍然是主要的市场驱动力,特斯拉在2023年的出货量为180万辆,而现代、比亚迪、小鹏、蔚来等主要原始设备制造商(OEM)也越来越多地推出800V纯电动汽车。所有主要的SiC器件厂商都在供应这一应用,帮助其在2023年实现创纪录的收入。与此同时,其他应用,如电动汽车充电器、电源、光伏等,正在等待下一代SiC器件设计以具有竞争力的成本获得足够的量产。SiC晶圆和外延片(epiwafer)业务也是如此,在2023年实现了创纪录的收入。
然而,有人担心,由于全球经济疲软,发货量正在放缓。许多参与者正在重新评估恢复增长的时机,是在2024年第三季度还是更晚?SiC供应链正在密切关注,因为2024年的市场表现将受到严重影响。
与此同时,供应链正在重塑。从2023年的营收排名中可以看出:目前,至少有2家中国公司进入了SiC晶圆和外延片的前5名。这也表明支持这个快速增长的SiC市场的设备供应已经成熟。
另一个重要的考虑因素是供需问题。过去几年,SiC晶圆供应紧张;与晶圆供应商的LTA(Long Term Agreement,长约订单)对于确保获得SiC晶圆至关重要。然而,随着过去两年产能的大幅扩张,讨论转向了价格和产能过剩的风险。这是SiC供应链现在必须管理的情况,不同的参与者将实施各种策略。SiC圆管、晶圆、外延片和模具的生产设备怎么样?SiC制造业是否出现新的瓶颈?Yole的Power SiC Manufacturing 2024报告全面涵盖了这些要点。
Yole还注意到了供应关系,因为比亚迪是在其纯电动汽车中使用SiC设备的关键OEM之一。2024年,会有更多的SiC器件供应商进入比亚迪的供应链吗?功率模块的设计将是什么样的?分立器件和模块器件的新技术趋势是什么?主要厂商在优化SiC产品的物料清单方面有哪些策略?功率SiC晶体管比较报告解决了这些问题。更多信息请访问Yole集团网站:https://www.yolegroup.com/yole-group-actuality/yole-group-viewpoint-whats-next-for-sic-the-focus-is-shifting/。