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激光雷达扎堆上车,引燃了市场的热情。在今年的广州国际车展举办前夕,被评为“2023年度智驾独角兽企业”的北醒(北京)光子科技有限公司的创始人、CEO李远更预判:“激光雷达正处于从0到1,从小众走向大众的爆发前夜。”
近日,上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)盛大开幕,车载传感器成为本次车展极具可看性的一大亮点!相较于几年前的“小荷才露尖尖角”,今年上海车展激光雷达“上车”情形,开始呈现“遍地开花”之势。
4 月 17 日至 4 月 28 日,以“拥抱汽车行业新时代”为主题的 2023 上海国际车展在国家会展中心隆重举行,禾赛车规级激光雷达产品搭载多款智能车为行业和消费者呈现智能化变革时代中的最新成果和前沿趋势,车展上,伴随着禾赛AT128激光雷达赋能的理想、高合、路特斯、长安等多款智能车型展出,聚焦海量关注。
奇瑞从新能源车型入手,联合华为带来一款高端纯电轿跑车型,该车代号星途E03,是一款中型纯电轿车,搭载高通骁龙8295旗舰芯片,比主流的8155芯片算力更强。据悉,E03只是新车的代号,4月7日正式公布中文名,并在4月18日的上海车展上首发亮相。
5月28日,2022 (第二十六届) 粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会召开,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也出席了这次车展
近日,2022年粤港澳大湾区车展正式开幕,余承东在演讲上表示:华为希望各个产业能一起分工协作,没有想一家吃独食,但这也导致华为受到了制裁,元气大伤。
4月19日,中国移动通信集团有限公司(以下简称“中国移动”)在上海车展发布“5G+北斗高精度定位”星耀行动路测计划,联合各大车企在全国大范围内开展路测,这标志着“5G+北斗高精度定位”技术将进入大规模实测应用阶段。
高通与中国移动研究院及摩拜单车展开合作,启动中国首个eMTC/NB-IoT/GSM(LTE Cat M1/NB1和E-GPRS)多模外场测试。
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