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e&通过ADVA和NEC支持的uCPE服务支持边缘云解决方案 ADVA (FSE: ADV)和NEC公司宣布，e&(以前称为Etisalat集团)的电信支柱阿联酋航空公司(Etisalat UAE)正在使用ADVA的Ensemble NFV技术套件向其企业客户提供按需虚拟服务，由NEC与阿联酋航空公司密切合作进行解决方案系统集成，阿联酋航空公司在该平台上提供各种网络功能。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2022/10/08/20221008021732210202.htm 2022/10/8
美国5G信号机场布网“卡壳” 全球落地仍面临多重挑战在全球5G网络落地中，因频谱拍卖、建网成本以及迁移网络等产生的问题也让5G的持续发展充满挑战。由于不确定5G服务与飞机技术之间是否存在干扰，多家大型国际航空公司于当地时间1月19日开始暂停其飞往美国的航班。但这并不是美国电信运营公司与航空业在5G部署上的第一次摩擦，早在一年前，双方就开始了持续不断的争执。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2022/02/14/20220214031215125677.htm 2022/1/22
AT&T开始5G C-band部署初期仅限8个美国城市美国电信运营商 AT&T 宣布将于本周三开始在美国 8 个城市扩展 5G 服务，分别为奥斯汀、达拉斯沃斯堡、休斯顿、芝加哥、底特律、杰克逊维尔、奥兰多和南佛罗里达。本次扩展规模之所以如此小，是因为 AT&T 和 Verizon 在面临航空公司施加的压力后，自愿限制机场周围 C 波段频谱的激活。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2022/02/14/20220214032400621316.htm 2022/1/20
美国C波段5G商用再遭暴击：航空协会请愿在机场附近推迟部署或付诸法律一家主要代表客运和货运航空公司的美国贸易组织要求联邦通信委员会(FCC)停止在多个机场部署新的5G无线服务，警告称数千个航班可能会受到干扰。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2022/01/04/20220104012634737895.htm 2021/12/31
美国5G面临“灭顶之灾” 美国航空业针对中频段5G网络的“誓死”斗争，美国航空公司、西南航空公司、美国联合航空公司和达美航空公司的高管在出席美参议院听证会时表示，中频段5G网络将会给美航空业造成灾难性的影响---每年将破坏多达34.5万次航班、3200万乘客将受到(脆弱空中安全)影响。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2021/12/22/20211222062648982455.htm 2021/12/22
Gogo将与美国设备供应商合作构建高科技5G网络向航空公司出售互联网服务的Gogo表示，将使用美国多家供应商的设备构建高科技5G网络。该公司特别表示，思科(位于加利福尼亚州)，Airspan(位于佛罗里达州)和First RF(位于科罗拉多州)将为预计将于2021年启动的全国性5G网络提供所有主要设备。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2019/10/24/20191024012251559023.htm 2019/10/24
三大运营商机载通信均未商业化空中比地面贵逾100倍截至1月22日，国内已有13家航空公司公布了“空中开机”时间。飞机上手机WiFi连网成为现实，也让一直站在背后的通信服务提供商走向台前。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2018/01/23/20180123004458574000.htm 2018/1/23
数十家企业建空中互联网联盟飞机上可用4G 中国国航、中兴通讯等数十家企业于11日晚间宣布联手成立空中互联网产业联盟，将航空公司、网络设备商、终端商、内容商等都纳进产业联盟，并宣布将率先为北京到广州、上海、西安等航线提供地空宽带服务。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2014/11/13/20141113002644472526.htm 2014/11/13
中移动招标地空通信系统疑为机上通话做准备根据中国移动公布的相关信息，中国移动即将启动地空通信系统的招标，业内猜测，这可能是中国移动为航空公司提供的陆地与飞机通话系统，但中国移动未透露为哪家航空公司承建该系统。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2013/06/08/20130608002734415760.htm 2013/6/8
国内航企将迈入空中网络时代业内对前景存分歧中国民航业正加快步伐迈入空中网络时代，明年将成为多家国内航空公司大规模“触网”之年，究竟乘客对于航企的这一尝试是否买账以及航空公司能否使这一服务成为新的利润贡献点还有待时间检验。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2011/12/12/20111212230219062500.htm 2011/12/13
华为在万锦设总部中国企业来加投资好势头中国驻加拿大大使章钧赛前日出席网络供应商中国华为公司的加拿大总部启用仪式时表示，他就任两个月以来三次访问多伦多，其中两次分别出席海南航空公司加国首航仪式及本次华为公司加国总部开幕礼，显示中国企业来加拓展业务势头良好，他期望未来会有更多中国企业来加投资，令两国经贸关系更上层楼。 http://www.iccsz.com/site/cn/news/2011/01/20/20110120082901468750.htm 2011/1/21
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e&通过ADVA和NEC支持的uCPE服务支持边缘云解决方案

ADVA (FSE: ADV)和NEC公司宣布，e&(以前称为Etisalat集团)的电信支柱阿联酋航空公司(Etisalat UAE)正在使用ADVA的Ensemble NFV技术套件向其企业客户提供按需虚拟服务，由NEC与阿联酋航空公司密切合作进行解决方案系统集成，阿联酋航空公司在该平台上提供各种网络功能。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2022/10/08/20221008021732210202.htm 2022/10/8

美国5G信号机场布网“卡壳” 全球落地仍面临多重挑战

在全球5G网络落地中，因频谱拍卖、建网成本以及迁移网络等产生的问题也让5G的持续发展充满挑战。由于不确定5G服务与飞机技术之间是否存在干扰，多家大型国际航空公司于当地时间1月19日开始暂停其飞往美国的航班。但这并不是美国电信运营公司与航空业在5G部署上的第一次摩擦，早在一年前，双方就开始了持续不断的争执。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2022/02/14/20220214031215125677.htm 2022/1/22

AT&T开始5G C-band部署初期仅限8个美国城市

美国电信运营商 AT&T 宣布将于本周三开始在美国 8 个城市扩展 5G 服务，分别为奥斯汀、达拉斯沃斯堡、休斯顿、芝加哥、底特律、杰克逊维尔、奥兰多和南佛罗里达。本次扩展规模之所以如此小，是因为 AT&T 和 Verizon 在面临航空公司施加的压力后，自愿限制机场周围 C 波段频谱的激活。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2022/02/14/20220214032400621316.htm 2022/1/20

美国C波段5G商用再遭暴击：航空协会请愿在机场附近推迟部署或付诸法律

一家主要代表客运和货运航空公司的美国贸易组织要求联邦通信委员会(FCC)停止在多个机场部署新的5G无线服务，警告称数千个航班可能会受到干扰。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2022/01/04/20220104012634737895.htm 2021/12/31

美国5G面临“灭顶之灾”

美国航空业针对中频段5G网络的“誓死”斗争，美国航空公司、西南航空公司、美国联合航空公司和达美航空公司的高管在出席美参议院听证会时表示，中频段5G网络将会给美航空业造成灾难性的影响---每年将破坏多达34.5万次航班、3200万乘客将受到(脆弱空中安全)影响。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2021/12/22/20211222062648982455.htm 2021/12/22

Gogo将与美国设备供应商合作构建高科技5G网络

向航空公司出售互联网服务的Gogo表示，将使用美国多家供应商的设备构建高科技5G网络。该公司特别表示，思科(位于加利福尼亚州)，Airspan(位于佛罗里达州)和First RF(位于科罗拉多州)将为预计将于2021年启动的全国性5G网络提供所有主要设备。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2019/10/24/20191024012251559023.htm 2019/10/24

三大运营商机载通信均未商业化空中比地面贵逾100倍

截至1月22日，国内已有13家航空公司公布了“空中开机”时间。飞机上手机WiFi连网成为现实，也让一直站在背后的通信服务提供商走向台前。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2018/01/23/20180123004458574000.htm 2018/1/23

数十家企业建空中互联网联盟飞机上可用4G

中国国航、中兴通讯等数十家企业于11日晚间宣布联手成立空中互联网产业联盟，将航空公司、网络设备商、终端商、内容商等都纳进产业联盟，并宣布将率先为北京到广州、上海、西安等航线提供地空宽带服务。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2014/11/13/20141113002644472526.htm 2014/11/13

中移动招标地空通信系统疑为机上通话做准备

根据中国移动公布的相关信息，中国移动即将启动地空通信系统的招标，业内猜测，这可能是中国移动为航空公司提供的陆地与飞机通话系统，但中国移动未透露为哪家航空公司承建该系统。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2013/06/08/20130608002734415760.htm 2013/6/8

国内航企将迈入空中网络时代业内对前景存分歧

中国民航业正加快步伐迈入空中网络时代，明年将成为多家国内航空公司大规模“触网”之年，究竟乘客对于航企的这一尝试是否买账以及航空公司能否使这一服务成为新的利润贡献点还有待时间检验。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2011/12/12/20111212230219062500.htm 2011/12/13

华为在万锦设总部中国企业来加投资好势头

中国驻加拿大大使章钧赛前日出席网络供应商中国华为公司的加拿大总部启用仪式时表示，他就任两个月以来三次访问多伦多，其中两次分别出席海南航空公司加国首航仪式及本次华为公司加国总部开幕礼，显示中国企业来加拓展业务势头良好，他期望未来会有更多中国企业来加投资，令两国经贸关系更上层楼。

http://www.iccsz.com/site/cn/news/2011/01/20/20110120082901468750.htm 2011/1/21

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美国5G信号机场布网“卡壳” 全球落地仍面临多重挑战

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美国C波段5G商用再遭暴击：航空协会请愿在机场附近推迟部署 或付诸法律

美国5G面临“灭顶之灾”

Gogo将与美国设备供应商合作构建高科技5G网络

三大运营商机载通信均未商业化 空中比地面贵逾100倍

数十家企业建空中互联网联盟 飞机上可用4G

中移动招标地空通信系统 疑为机上通话做准备

国内航企将迈入空中网络时代 业内对前景存分歧