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诺基亚CEO佩卡·伦德马克表示,困扰汽车制造商、数据中心所有者和电子产品制造商的全球半导体短缺问题,已经演变成一场有可能拖到2023年的“战斗”。
据报道,作为全球最大的芯片代工厂商,台积电今日上调了今年的开支和营收增长目标。主要因为,无论是汽车制造商还是PC供应商,都在争先恐后地争夺芯片。
4月12日消息,据国外媒体报道,由于全球芯片短缺,芯片代工商台积电将把2021年的资本支出增加至300亿-310亿美元,上调幅度为10%-20%。
Verizon的一位高级管理人员表示,持续的全球芯片短缺不应影响该公司用中频带频谱升级其5G网络。该运营商正在努力在未来12个月用中频带C波段频谱升级多达8000个基站,以在明年之前在一些主要城市的大部分地区提供高达1GBit/s的速度。
愈演愈烈的芯片短缺问题已经让规模达到4500亿美元的半导体行业陷入危机。为何局面会发展到如此地步?我们可以从一颗造价只有1美元的普通显示驱动芯片的短缺中看出一丝端倪。
台积电董事长、台湾半导体产业协会理事长刘德音对业界示警,目前三大因素导致全球芯片短缺,尤其不确定性因素增加,行业也出现了重复下单的情况,成熟的制程如28nm看似供不应求,实际上全球产能供大于求。
Gogo的首席执行官Oakleigh Thorne周四表示,由于全球芯片短缺带来的问题,该公司将把计划中的5G网络推出时间从今年推迟到2022年。该公司拒绝提供细节,包括其哪些供应商可能会受到这种情况的影响。尽管如此,这一发展直接将持续的全球芯片短缺与5G产业直接联系起来。
由于COVID-19疫情,今年的半导体芯片短缺将使全球汽车行业的收入减少606亿美元。目前这种短缺已蔓延到电信行业。
连日来,美国南部的得克萨斯州遭遇暴风雪袭击。分析指出,由于一些全球知名芯片供应商在得州设厂,极端天气导致的电力供应紧张使得州部分半导体公司产能闲置,此次暴风雪料将加剧全球芯片短缺
据华尔街日报1月14日报道,半导体公司要求客户耐心等待,因为从汽车到消费电子产品的制造商,对芯片的需求急剧增加。韩国二手半导体制造设备经纪公司(SurplusGlobal)的首席执行官布鲁斯表示,大多数使用老一代硅片的合同芯片制造商在今年年底前都已被预订一空。他表示芯片短缺的情况可能会持续到2022年底。
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