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海创光电在905nm和1550nm激光雷达方面皆有丰富的成功量产项目。这得益于种类齐全的光学元件设计和光学工程团队的全程支持,为客户考虑成本效益,设计出成熟的、便于量产的产品。使客户设计更具有成本竞争力,能够真正落地、实现量产。海创光电致力于成为全球激光雷达公司的明智选择。
飞行时间和相干探测都可实现可行的激光雷达解决方案,TOF系统构建简单但抗干扰能力有限,相干探测提供抗干扰能力和原生速度输出但复杂度较大,随着激光器、光学和信号处理技术的进步,两种探测技术都将不断改进。
激光雷达扎堆上车,引燃了市场的热情。在今年的广州国际车展举办前夕,被评为“2023年度智驾独角兽企业”的北醒(北京)光子科技有限公司的创始人、CEO李远更预判:“激光雷达正处于从0到1,从小众走向大众的爆发前夜。”
据国家知识产权局公告,武汉光迅科技股份有限公司申请一项名为“一种FMCW激光雷达测距装置和测距方法“,本发明属于光学探测技术领域
MRSI(Mycronic集团)周利民博士、易英杰先生日前在权威杂志Chip Scale Review联合发表并分享了"汽车激光雷达-光电子封装要求和趋势"的文章,被选定为封面文章。
继禾赛科技成功登陆纳斯达克之后,又一激光雷达主要玩家也正走向资本市场。近日,港交所公告显示速腾聚创已通过聆讯,拟在港交所主板挂牌上市。
中国科学技术大学王亮教授团队和问天量子有限公司合作研发的短波红外单光子激光雷达取得重大进展
12月3日晚间炬光科技发布公告称,公司于近日获得了某欧洲知名汽车Tier1客户(客户代号:AG公司)激光雷达线光斑发射模组项目的正式定点函。该定点项目发射模组预计量产时间为2025年上半年,当前仍处于开发验证阶段,正在持续交付研发样品。根据客户预测,该定点项目生命周期内预计需求量约50万套。
激光器芯片提供商华辰芯光完成超亿元A1轮融资,融资资金将主要用于芯片产能扩建。
LightCounting表示,激光雷达市场正在服务,但仍存在许多挑战。2023年,汽车市场的激光雷达销售额预计将增长50%,超过6亿美元。
Baraja开发一种软件可定义的多普勒随机调制连续波(RMCW)激光雷达Spectrum-Scan,并计划在2025年向汽车客户推出。
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