SEA-H2X延迟两年后投入商用，SHV-HK登陆香港完善柬埔寨数字互联

  ICC讯  亚洲内部海底光缆路线，特别是东南亚周边区域，近期活动频繁，因为该区域正准备应对人工智能工作负载带来的预期带宽需求激增。

  中国移动宣布，全长5746公里的东南亚-海南-香港（SEA-H2X）海底光缆系统在经历两年延迟后现已正式投入商用。该项目于2022年首次宣布，这条海底光缆连接香港和新加坡，并设有通往中国海南、泰国宋卡和菲律宾拉乌尼翁的链路。

  与此同时，连接柬埔寨和香港的西哈努克-香港（SHV-HK）海底光缆系统已抵达中国联通位于香港将军澳的L2登陆站。SHV-HK系统是柬埔寨首个国有海底光纤光缆系统。

  中国的华海通信（HMN Technologies）被选为这两个项目的光缆供应和安装方。

  连接中国与东南亚

  据中国移动称，SEA-H2X海底光缆的商用启动将在建立粤港澳大湾区、海南自由贸易港与东南亚主要经济体之间的直接联系方面发挥关键作用。

  中国移动在一份声明中表示：“通过扩展跨境云路由，它显著降低了区域数据延迟，并建立了一条从亚太地区向外延伸至中东和欧洲的互联互通通信走廊。”

  SEA-H2X海底光缆系统在香港和新加坡之间的主干段包含八对光纤，设计容量超过200 Tbit/s。

  中国移动牵头为该项目的融资联合体，成员包括中国联通和总部位于菲律宾的Converge ICT Solutions。马来西亚运营商PPTEL（现已更名为Irix）在该系统设计包含一条登陆古晋（砂拉越）的分支时，原本是联合体的一员。然而，这条将马来西亚接入SEA-H2X电缆的分支最终并未部署。

  SEA-H2X海底光缆的建设始于2022年，最初目标是在2024年投入运营。但恶劣的天气条件以及获取建设海底光缆所需许可的延迟造成了工期延误。

  与此同时，中国移动已投资连接香港和新加坡的四对主干光纤，以及通往海南、菲律宾和泰国的分支段。这项投资确保了超过100 Tbit/s的专用带宽。

  SEA-H2X将进一步完善中国移动在大中华区和亚太地区的通信基础设施布局，有助于构建中国与东南亚之间30毫秒级低时延算力圈。

  中国移动宣布计划将SEA-H2X光缆系统与其现有的亚太海底光缆系统整合，包括APG、SJC和SJC2系统，以及洲际的SEA-ME-WE 5、PEACE和IAX系统。

  该公司还打算将这些系统与其全球陆地网络、网络接入点（PoP）、数据中心和智能计算资源相连接，以建立一条横跨亚太地区、中东和欧洲的跨大陆传输走廊。

  改善柬埔寨的数字连接

  SHV-HK海底光缆上周在香港成功登陆，是该项目的一个重要里程碑，该项目旨在改善柬埔寨与世界的数字连接。

  “作为首条直连柬埔寨和香港的海底光缆，SHV-HK是支持新时代中柬伙伴关系的关键项目。它也标志着中国联通全球为数字丝绸之路以及增强中国与东盟数字互联互通所作贡献的一个重要里程碑，”中国联通全球在领英（LinkedIn）的一篇帖子中表示。

  东盟是东南亚国家联盟的简称，这是一个由11个国家组成的社会经济集团，包括文莱、柬埔寨、老挝、印度尼西亚、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶和越南。

  SHV-HK海底光缆系统于2023年10月宣布，是柬埔寨邮电部（MPT）与中国联通全球之间的合作项目。、

  该系统由一条核心主干光缆和两条配套的分支短缆组成，设计容量为80 Tbit/s。据报道，其预计可同时承载320万路4K超高清视频流的数据流量。

  该项目预计耗资超过1.65亿美元。最初预计于2025年7月完工。

  SHV-HK系统将是登陆柬埔寨的第三条国际海底光缆系统。另外两条是已于2017年投入运营的马来西亚-柬埔寨-泰国（MCT）系统，以及连接东南亚、中东、非洲和欧洲的亚非欧1号（AAE-1）系统。

  中国联通全球表示，SHV-HK系统还可延伸至海南、菲律宾、印度尼西亚、新加坡和马来西亚的关键网络枢纽。

  基础设施的关键差异

  SHV-HK光缆的设计容量为80 Tbit/s，是一条高性能的本地化通道。其建设与SEA-H2X等大规模多国区域主干有所不同。

  由于SHV-HK光缆提供柬埔寨和香港之间的直接专用链路，所需的光纤对数量少于为聚合多国流量而设计的广泛亚洲内部网络。

  SEA-H2X主干系统使用八对光纤，每对光纤的速率为25.6 Tbit/s（利用先进的400G PM-16QAM调制技术）。相比之下，SHV-HK采用更为精简的架构，专门针对柬埔寨的数字需求量身定制，而非用于多国过境。

  此外，虽然SHV-HK优化了点对点带宽，但规模更大的SEA-H2X网络利用开放海缆（Open Cable）技术和频谱共享，使不同的电信联合体成员能够在更长距离上管理专用的光切片。