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亨通光电:公司光纤出口量占产量约20%,价格比国内高约10%

摘要:亨通光电在投资者活动中透露:截至 2022 年 7 月末,公司拥有海底电缆、海洋工程及陆缆产品等能源互联领域在手订单 135.36 亿元;目前公司光纤出口量占产量 20%左右,价格比国内高 10%左右;江苏射阳建设新的海缆生产基地,一期计划于 2023 年下半年实现投产,预计一期就将新增产能约 15 亿元。

  ICC讯  江苏亨通光电股份有限公司(以下简称“亨通光电”或“公司”)近期通过线上业绩说明会回答了与会投资者的问题,通过线上线下交流会和策略会等形式接待了机构调研,开展了相关交流。

 交流主要内容如下:

  问题一:请谈谈公司在通信、能源两大领域的近期发展情况。

  答:公司专注于在能源和通信两大领域为客户创造价值,提供行业领先的海上风电、海洋通信、智慧城市、光通信等产品与解决方案。公司聚焦的能源与通信两大领域四大板块业务均有较好的发展前景。以光通信业务为例,2021 年下半年以来,运营商招标呈现量价齐升的趋势,采购规模和价格均较上年实现较大幅度上涨,2022 年光通信业务有望实现较快增长。今年,公司收购了 LEONI Industry Holding GmbH 持有的 j-fiber GmbH 公司 100%股权。j-fiber GmbH 公司拥有近 40 年的特种光纤研发和制造经验,是全球领先的特种光纤生产商;此次收购将有效提升公司在特种光纤领域的研发能力,进一步完善公司的全球化产业布局。同时,公司深耕全球跨洋海缆通信网络建设,成为国内唯一具备海底光缆、海底接驳盒、中继器、分支器研发生产制造能力、跨洋通信网络系统解决方案提供能力以及跨洋通信网络系统建设能力的全产业链公司。

  在能源领域,公司持续强化在电力传输市场的龙头地位和服务能力;并拥有完善的海上风电系统解决方案及服务能力,形成了从海底电缆研发制造、运输、打桩、风机安装、电缆敷设到风场运维的海上风电场运营完整产业链;布局全球能源市场。

  2022 年上半年度,公司实现营业收入 221.06 亿元,同比增长 22.42 %。在 “新基建”“碳达峰、碳中和”等背景下,得益于光通信行业量价齐升、行业供需格局持续改善,以及国家电网建设的稳步推进,公司积极把握市场机遇,带动相关业务保持了较快增长,市场综合竞争力进一步提升。报告期内,公司实现归属于上市公司股东的净利润 8.60 亿元,同比增长 28.17%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 8.85 亿元,同比增长 59.21%。

  公司管理层正全力抓好公司可持续发展,继续提升公司的核心竞争力和内在价值;我们始终相信我们拥有的核心竞争能力才是我们走上更长久发展道路的基石。

 问题二:请介绍下公司变更募集资金投向建造的海工船项目情况。

  答:“大型深远海风电安装平台项目”正在推进中,该项目建设期为 24 个月。建造该大型深远海风电安装平台是综合考虑公司发展战略以及原募集资金投资用途的实际情况而做出的审慎决定,符合公司发展规划与业务增长需要。公司目前拥有 6 艘覆盖海上风电打桩、风机安装、海缆敷设和运维的船舶,以及 2 套海上嵌岩装备。拟建造的一艘大型海上风电安装作业平台,建成后可实现在 70m 以内水深进行海上风电机组的吊装及风机基础施工作业,安装风电机组将可覆盖至 20 兆瓦。预计对提高公司在海上风电领域的综合竞争力,加强海上风电 EPC 业务能力,提升行业市场占有率有积极作用。

 问题三:公司目前能源领域的在手订单情况如何?

  答:截至 2022 年 7 月末,公司拥有海底电缆、海洋工程及陆缆产品等能源互联领域在手订单 135.36 亿元。2022 年,公司持续中标国内外海上风电项目,体现了公司在海洋能源领域的综合技术实力;截至 2022 年 7 月末,分别中标了 “越南金瓯海上风电项目”“揭阳神泉二海上风电场项目”“中广核新能源海缆检测及维修框架协议采购项目”“沙特红海海缆项目”“渤中-垦利油田群岸电应用工程老油田改造项目 35kV 海底电缆采购项目”“墨西哥 34.5KV 海缆项目” “国家电投山东半岛南海上风电基地Ⅴ场址 500MW 项目海底光电复合电缆及附件”“华能汕头勒门(二)海上风电场项目海缆及附属设备单价采购”等海底电缆项目,以及“山东能源渤中海上风电 A 场址工程”“三峡阳江青州 5/7 海上风电项目”等海洋工程项目。

  问题四:新能源汽车这块业务,公司预计明后年增长情况如何?

  答:据 GGII、EV Sales、中商产业研究院整理,2025 年全球新能源汽车销量预测达 1150 万辆,全球高压线束市场规模将达 230 亿元。公司致力于成为全球新能源智能连接系统解决方案服务商,专注于新能源汽车领域产品的制造与研发,汽车电缆、高压线束及充电产品已经入围、配套 Benz、AUDI、上汽、一汽、零跑等国内外主流主机厂、传统和新兴车企,以“轻量化、智能化、便捷化”为方向,为新能源电动汽车客户提供更好的线路连接使用体验及解决方案。

  问题五:20,21 年年报,海洋成本其他一栏为什么比 17,18,19 跳涨 8 倍以上。

  答:总体来看,公司海洋板块收入逐年增长,随之带来成本的增加。从内涵上来说,其他成本是除了人工、原材料、折旧和能源以外的一些其他相关费用,比如运输等。从占比来说,这个其他成本占总成本的比例是较均衡的,就以 2020 年和2021年为例,其他成本分别占总成本的25.96%和25.56%,未发生重大变化。

 问题六:公司海洋板块发展情况如何?

  答:公司海洋板块涵盖海洋通信和海洋能源业务。2021 年度,公司海洋板块业务规模同比增长超 70%。其中海洋能源板块营业收入由 2020 年的 25.78 亿元增长到 2021 年的 44.73 亿元,同比增长超 70%。海洋通信板块业务发展平稳,公司是国内唯一具备海底光缆、海底接驳盒、Repeater、Branching Units 研发生产制造能力及跨洋通信网络系统解决方案的全产业链公司。

  问题七:请问公司目前光纤出口量占公司产量比重是多少?价格怎么样?

  答:目前公司光纤出口量占产量 20%左右,价格比国内高 10%左右。

  问题八:请问公司现在海电缆的产能大概有多少?射阳基地预计什么时候能投产?

  答:公司海缆生产基地位于苏州常熟的亨通国际海洋产业园,目前仅海底电缆年产能就达 40 多亿元;产业园毗邻长江,拥有码头资源,交通便利。同时公司将持续通过能力提升、区域布局,继续提高行业竞争力。我们已在江苏射阳建设新的海缆生产基地,一期计划于 2023 年下半年实现投产,预计一期就将新增产能约 15 亿元。

  问题九:公司上半年海洋通信项目交付是否受到疫情影响?

  答:2022 年,公司克服海内外疫情和全球交付资源短缺的双重影响,除了 PEACE 跨洋海缆通信系统运营项目,公司稳步推进并按时保质交付了包括索马里肯尼亚分支、菲律宾 SCIP-I 和 CDSCN、安哥拉 UNSC 等重点项目;新增签约菲律宾 SCIP-II、巴西亚马逊河缆 Infovia 等项目,并成功中标 ALC 联盟、沙特 Jeddah、马尔代夫 DSCoM 等项目;截至 2022 年 7 月末,在手订单金额超 60 亿元。

 问题十:请问和平光缆建设进展情况?今年何时正式开通运营?

  答:公司在前期陆续完成 PEACE 项目骨干线路登陆合作开发,积极开展和推进相关海底光缆、设备生产制造和系统集成,登陆站设备安装和测试、海上施工等工作的基础上,该项目巴基斯坦-埃及-肯尼亚、埃及-法国两段预计将于 2022 年年内投入运营。

  问题十一:公司优先建设 PEACE 项目新加坡延伸段出于何种考虑?

  答:基于亚太带宽市场需求快速增长及已有目标客户实际需求,2022 年,公司决定优先增加建设 PEACE 跨洋海缆通信系统新加坡延伸段项目,从而将 PEACE 跨洋海缆通信系统拓展至新加坡,提升现有网络资源价值,构筑亚欧、亚非国际信息互联大通道,为后续持续耕耘国际海缆运营市场打下良好基础。

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