ICT快速发展促连接需求猛增：海缆建设大有可为

　　ICCSZ讯  近年来，数据中心、云计算、大视频业务的发展带动了数据和宽带爆发式的增长，对于海缆大带宽、低时延提出了更高的要求。这些快速增长的需求需要更多更快的海缆网络给予支持。

　　随着目前云计算、物联网、大数据、移动互联等ICT产业的快速发展，全球各方对连接的需求不断提升。在走向更美好的全联接过程中，海缆所扮演的角色越来越重要，成为国家经济发展的基石，得到政府以及投资方的重视。不过，新时期海缆的建设依然存在不少挑战，需要政府更多的支持，也需要产业链各方的开放合作。

　　在10月17日，以“打造ICT Hub，使能亚太数字化经济”为主题的第三届亚太海缆峰会在杭州正式开幕。本次峰会由华为海洋、华为和Ovum联合举办，吸引了超过200位来自政府机构、运营商、金融机构、咨询机构和供应商的代表参加。

　　据了解，“亚太海缆峰会”过去两年在北京和新加坡举办过两届。本次会议吸引来自中国、柬埔寨、泰国等政府机构以及运营商参与，各方将通过共同探讨海缆产业发展，共同克服挑战、抓住机遇，让海缆成为数字化战略中的重要资产。

　　海缆市场迎来新机遇

　　整体看，海缆资源的旺盛需求，来自市场需求和技术革新等方面的驱动力。在市场需求方面，当前带宽需求持续增加，全球云节点设施持续增加，必然导致海缆需求提升。根据国际知名咨询公司TeleGeography的预测，未来5年全球带宽需求量年平均增长率将在37%左右。

　　在技术革新方面，包括虚拟的VR、超清的视频、3D的视讯等不断涌现，使流量需求不断提升。而且已有较多海缆面临更新换代。国际骨干海底光缆系统设计寿命大约25年左右，在较长的生命周期内，海底光缆系统能够应用的光传输技术不断的升级变化，新系统的设计容量不断提升。

　　对当前海缆市场的变化，华为海洋COO毛生江介绍表示：“海缆市场在发生不断的变化和演进，包括新的建设模式、新的投资者、新的融资模式等。

　　从运营商角度看，海缆这门生意也发生了不少变化。中国某运营商在该会上介绍，传统海缆建设模式，从俱乐部模式、私营模式，表现出新的趋势：一是大型互联网企业出于全球业务部署需求，越来越多参与国际海缆建设;二是中国运营商在国际海缆投资建设保持活跃;三是合作建设模式日趋灵活，出现容量划分、纤芯划分多种权益划分方式;四是“TURN KEY”、“OPEN CABLE”等多种建设方案;五是海缆路由安全面临更多威胁;六是传输技术演进提升，容量大幅提高。

　　其中，备受运营商关注的是，以谷歌、亚马逊、微软等为主的欧美互联网内容提供商，为了提供更加快捷的服务，提升大数据处理能力，正在全球部署超大型数据中心。这些内容提供商不满足于租用昂贵的国际海缆带宽，已经着手落实自行投资或合作建设海底光缆系统的新方式。

　　面对这样的变化，需要探讨各方参与的模式，共同促进海缆网络的发展。

　　政府等各方重视海缆建设

　　从政府角度看，海缆是国家ICT战略的发展基础，也是其他公共基础设施建设的载体，正被越来越多的政府视为重要的战略资产进行规划和建设。而国家间、国际间的海缆网络和互联互通的基础设施的建设，需要各国通力合作。

　　当前，区域各国政府强有力支持ICT基础设施建设，已相继出台相应发展规划，如泰国国家宽带战略、数字孟加拉2021战略、柬埔寨ICT2020规划、缅甸国家ICT规划等。在南太平洋，各国政府进一步圈定了发展ICT的投入资金，印度尼西亚政府计划未来5年为国家ICT产业投资230亿美元，其中包括建设印尼海洋中心，打造南太数据枢纽中心。

　　泰国国家数字经济和社会委员会办公室秘书长VUNNAPORN DEVAHASTIN在接受记者采访时说：“海缆不仅连接国内，还要和其他国家相连接。泰国可以扮演ICT Hub(枢纽)，和其他国家通过海缆的方式进行连接。也希望通过基础设施的建设与其他国家分享数据。”

　　可喜的是，中国运营商在相应国家“一带一路”的战略，中国企业“走出去”，外国企业“走进来”，需求旺盛，海缆建设保持活跃。

　　中国国家海洋局海域综合管理司海底管理处副处长孙娟在会上表示，亚太地区“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路重要的区域，海缆建设作为推进“一带一路”的一项重要建设内容，大家对此非常关注。同时中国注意到国际光缆通过国际通信和全球经济发展，为全球做出了非常大的贡献。

　　实际上在“一带一路”倡议提出以来，中国与周边十二个国家完成了跨境的陆缆，同时建设了四条国际海缆，在未来一段时期有更多的海缆建设，把整个“一带一路”沿线国家用现代基础设施更紧密的联系在一起。

　　华为在积极行动取得好成绩

　　面对以上变化，海缆产业链正通过积极的技术创新，希望抓住产业机会。在市场上，我们看到华为海洋正表现出强大的竞争力，连续多年保持快速增长。要知道，多家传统海缆建设服务提供商在原地踏步。

　　华为海洋COO毛生江透露：“华为海洋自成立以来已签约56个项目，覆盖超过60个国家，建成或在建的项目长度近40000公里，可以绕赤道一圈。华为海洋始终坚持以客户为中心，未来也将始终与合作伙伴积极互动，共同迎接行业需求与挑战。”

　　华为海洋为何能够在激烈竞争的市场中实现快速发展?从多位受访者中得知，华为海洋依托了华为公司强大的技术创新能力、覆盖全球的销售平台以及开放成熟的海缆生态体系，而且华为坚持以客户为中心，赢得不少客户青睐。

　　据记者了解，近年来，华为积极推动了中国与海外其他地区之间的交流，就国家ICT区域交流对话，已取得了一定的成果。华为也与欧亚基金、丝路基金、国家开发银行、中国进出口银行等众多进出口机构和基金建立了良好的关系。而在海缆建设过程中，华为为合作伙伴提供端到端的支持。

　　中国海缆需政府大力支持

　　当然，海缆未来的发展，也面临不少挑战。此次大会与会嘉宾也提出了不少建议。中国某运营商在会上倡议，希望和全球合作伙伴共赢，共同推进所在国家和政府机构提高对国际海缆设施的重视程度，在海缆施工许可审批效率、本地用工和跨国工程人员派间、国际通信设施投资及人员安全保障等方面给予有力的政策支持，最大程度的发挥国际海缆系统对世界各国社会发展的积极作用。

　　而另一家企业提出四方面建议，一是加强国家间高层推动，外交层面牵引海缆成为海底“信息高铁”。海缆建设涉及跨区域合作，协调难度大，建议各国在各区域内推动牌照发放、工程建设许可、深化利益融合等方面进行高层推动。将区域内海缆建设纳入外交议题，“以我为主，促成各方”，为务实合作及项目实施提供支持。

　　二是明确海缆作为国家战略的主体责任部门，建立部长级跨国协调机制。利用地缘政治优势，借助中国-东盟，中非论坛，中拉论坛及北极理事会等合作机制，建立海缆推进部长联席会议机制。以海缆项目、信息互联互通先行，落实我国与其他各国共建“21世纪海上丝绸之路”。同时建议优化对国内运营商的考核机制，推动国内运营商或其他企业长期投入建设，以“村村通”精神形成主权海缆建设合力。

　　三是加强丝路基金、亚投行等投资政策倾斜，鼓励长期持有海缆项目，以期获得战略回报。建议丝路基金、亚投行等我方主导开发资金放宽在海缆项目上的限制，不预先设置基金退出机制，分年限弹性管控预期收益，适度兜底，以带动鼓励我运营商、承建企业共同注资推进项目建设。

　　四是把海缆作为国家战略资源进行管理，考虑设立海域保护区一方面将有助于提高海缆的安全性，减少海上生产活动对海缆的安全影响;另一方面有助于把具有战略地位的海缆专线，尽早纳入投资建设计划中来，加快布局，抢占未来5年信息产业革命的新的“制高点”。

　　作者：黄海峰