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在储能设备中,低边驱动(NMOS)它的作用非常重要,它提供稳定和高效电力转换控制,保证电池管理系统的正常运行。随着新能源汽车、随着智能家居等领域的快速发展,低边驱动芯片在储能产品中的应用场景将进一步扩大。这些新兴领域对能源管理有更高的要求,为低边驱动芯片提供了广阔的发展空间。
近年来新能源汽车逐渐成为了人们出行的重要选择。而如何保障新能源汽车的稳定运行,同时提高其安全性能,也成为了汽车产业面临的重要问题。在这个问题中,新能源汽车霍尔传感器的作用越来越受人们的关注。长电科技目前已在霍尔传感器领域与国际知名公司合作开发倒装芯片技术,在无芯封装设计中产生极佳的磁耦合效果,拥有成熟的SOP、TSOT、TO、SIP和QFN等封装技术适用于霍尔传感器应用。
据媒体报道,4月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)召开沟通会对外发布数据显示,2024年1-3月,中国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,产销量为2019年以来一季度最高值;出口共132.4万辆,同比增长33.2%。
近日,中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》(以下简称《通知》),明确金融机构在依法合规、风险可控前提下,根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。
高歌猛进的新能源汽车时代的全面来临,带来了新的汽车电子芯片需求;智能化电动车的快速发展促使单车芯片搭载量持续提升,对车规级MCU芯片的需求也进一步增长。在电动化、智能化、网联化的发展趋势下,汽车的架构集成度、功能复杂度不断发展, 32位车用MCU成为主流,具有更高算力、更高信息安全等级和更高功能安全等级的多核架构芯片需求持续上升。
2024年全国“两会”于3月4日在北京拉开帷幕。第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏建言献策,计划带来《关于探索限定场景无人驾驶法规,加快新能源汽车与电网融合互动的建议》和《关于推动飞行汽车应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》。
根据中国海关的数据,2023年中国公司进口了3494亿美元的半导体,创纪录地下降了15%,而半导体组件的进口下降了23.8%。中国分析公司IC Wise预测,2024年国内芯片市场将增长12%,代工市场将反弹至9%。该公司表示,大部分新需求将来自汽车行业和新能源,以及手机和消费电子产品。
1月21日,重庆市第六届人民代表大会第二次会议开幕,重庆市市长胡衡华在政府工作报告中提到,2023年重庆汽车产量跃居全国第二位,新能源汽车产量达到50万辆。
1月1日,工信部党组《求是》杂志撰文《坚决扛牢实现新型工业化这个关键任务》。文章指出,应扎实推进新型工业化各项重点任务落实,其中包括着力提升产业链供应链韧性和安全水平。着力补短板,在关系安全发展的领域,实施“一链一策”,强化产业链上下游协同攻关,化点成珠、串珠成链,确保产业链供应链稳定畅通。着力锻长板,聚焦稀土、光伏、新能源汽车、5G等优势产业链,锻造一批“杀手锏”技术,提升产业质量。
烽火通信携手运营商在山东德晋新能源科技有限公司完成50G PON工业场景现网试点
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