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OFC 2024期间,国际光电委员会(IPEC)成功举办“低时延高速光互联技术,释放AI澎湃算力”主题研讨会,由IPEC先进技术工作组主席、索尔思光电首席工程师 Frank Chang主持,集了来自Futurewei、华工正源、海信宽带、百度等业界专家代表与会,共同讨论面向AI计算的下一代光互联技术。
思科宣布完成对开源原生网络和安全领域的领导者Isovalent的收购。这标志着思科在致力于定义安全多网络的未来方面迈出了重要的一步。
富士通有限公司和Oracle公司正在合作提供主权和AI功能,以帮助解决日本企业和公共部门的数字主权需求。通过甲骨文合金,富士通将扩大其为Fujitsu Uvance提供的混合IT产品,帮助客户发展业务并解决社会问题。富士通将能够在其日本数据中心独立运营Oracle Alloy,并对其运营拥有额外的控制权。
2024年网智联大会主论坛在北京隆重举行,中国移动研究院携手中国信通院、腾讯、华为、中兴、博通、清华大学、Credo、橙科微电子、新华三、锐捷、Intel、盛科、思博伦等30余家合作伙伴,联合发布《新型智算中心以太网物理层安全(PHYSec)架构白皮书》,橙科微电子市场总监夏炎辉及合作伙伴代表共同出席发布仪式。
1月17日,工信部等五部门发布《关于开展智能网联汽车“车路一体化”应用试点工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》显示,工信部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部联合开展智能网联汽车“车路一体化”应用试点工作,试点期为2024-2026年。
未来两年,微软将在日本投资29亿美元建设数据中心,这实际上是该公司在这个岛国扩展人工智能和基础设施的现有财务承诺的两倍。
谷歌扩展了与Orange的合作伙伴关系,包括用于改善客户体验并将敏感数据保留在国内范围内的生成式AI(GenAI)用例。
当地时间周二(4月9日),微软宣布将在未来两年内投资29亿美元,用于提升其在日本的计算和人工智能(AI)基础设施,这是该公司在日本最大的一笔投资。
爱立信宣布,公司因其基于谷歌技术的市场领先的5G产品组合而获得认可。爱立信与谷歌合作,推动全球领先运营商的之旅,帮助客户实现5G网络,并将网络自动化和人工智能/机器学习功能应用于各种用例。
1月16日,比亚迪在梦想日发布会上发布了整车智能战略,其中,整车智能化架构被命名为“璇玑”,由“中央大脑”、车端AI和端AI,车联网、5G网、卫星网,及传感链、控制链、数据链、机械链组成。并展示了盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。
Ciena旗下的Blue Planet部门推出了首个Blue Planet原生平台,对其智能自动化软件组合进行了重大改进。利用Kubernetes (K8s)技术支持多模块化操作支持系统(OSS)应用,新平台将允许通信服务提供商(CSPs)简化和自动化其OSS环境。将库存、编排和保证应用程序聚合在一个公共平台上,它提供了一种改变游戏规则的策略,以提高操作效率并简化服务生命周期自动化。
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