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北斗卫星导航系统是我国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设运行的全球卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。
4月19日,中国移动通信集团有限公司(以下简称“中国移动”)在上海车展发布“5G+北斗高精度定位”星耀行动路测计划,联合各大车企在全国大范围内开展路测,这标志着“5G+北斗高精度定位”技术将进入大规模实测应用阶段。
近日,交通运输部网站发布《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》,明确了到2035年交通运输领域新型基础设施建设的施工图,提出了一系列具体任务,其中包括发展时速600公里级高速磁悬浮等智能高速动车组;推进第五代移动通信技术(5G)等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用;推动自动驾驶等人工智能先导应用示范区建设。
8月3日,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其在发布会上表示,随着5G的到来,对时间和位置就会提出更高要求。在目前可以认知的未来,只有卫星导航系统能够提供更高精度的位置和时间信息。所以,5G和北斗卫星导航系统具有天然融合性。
6月23日,中国工程院院士、武汉大学教授刘经南,收看了第55颗北斗导航卫星发射升空的网络直播。北斗三号全球组网,北斗导航从中国逐步走向世界舞台。他认为,实现“5G+北斗”融合和相互赋能,将有大量的机遇,能产生颠覆性的技术,能创造跨世纪的辉煌。
据中国卫星导航系统管理办公室消息,按照发射技术流程,我国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星已在西昌卫星发射中心完成技术区测试、推进剂加注和发射前状态设置,执行发射任务的长征三号乙运载火箭也已完成加注前的全部测试工作,功能、性能满足任务要求,即将开展常规推进剂、低温推进剂加注,将于近日择机发射。
近日,中国通信标准化协会(CCSA)公布了2019年度“中国通信标准化协会科学技术奖”获奖名单,中国信息通信研究院联合中兴通讯等公司申报的《支持通信应用的北斗授时设备技术要求》和《支持通信应用的北斗授时设备测试方法》两项行业标准荣获CCSA科学技术二等奖。这两项行业标准可以大幅提高5G网络,尤其是5G承载网时钟同步精度。中国信息通信研究院和中兴通讯分别作为第一、第二作者单位完成了这两篇行业标准的撰写。
在中国中部国际产能合作论坛暨企业对接洽谈会上,湖北的高新技术,成为本次产能合作大会的宠儿,签约环节的重点项目中,光谷北斗与烽火科技都签得“大单”。烽火造光纤将串起非洲信息高速,光谷北斗建湖北首个海外产业园。
近年来,中国深入推进创新驱动发展战略。高温超导、纳米科技、量子力学……基础科学不断突破;正负电子对撞机、高性能计算机、北斗导航……工程技术硕果累累。新科技、新成果加速转化,新模式、新业态不断涌现。中国科技创新如今正处在由量的积累向质的飞跃、由点的突破向面的提升转变的关键阶段。
“一个没有自主卫星导航系统的国家是没有希望的”,一位印度科学家曾经这样说过。卫星导航系统是一个国家重要的空间信息基础设施,试想,如果失去了卫星导航,世界将会变成什么样子?
6月5日,北斗导航、通信级塑料光纤、旅游综合体、动力锂离子电池等7个高科技项目正式签约,宣布落户山西省灵石县。灵石新能源产业园、北斗导航智慧应用云服务平台项目,也在同一天奠基开工。
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