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经过为期数月的严苛测试及专业机构的严格审查,老鹰半导体一款激光雷达VCSEL芯片于近日通过AEC-Q102车规认证,标志着老鹰半导体在要求极为苛刻的汽车零部件领域取得了必要的准入资质,更标志着老鹰半导体在服务汽车自动驾驶方面迈向了突破性的一步。
OFC 2023期间,长瑞光电隆重展示其高速率、大功率VCSEL芯片产品,同时光芯片定制化服务成为本次展会公司的亮点之一,长瑞自主掌握芯片设计、外延生长、流片工艺、直流及高频性能测试,以及失效分析等能力。依靠不断优化的研发流程及工艺流程,能够在短期内基于客户需求,提供定制化样品,努力为客户提供更高的技术附加值。
半导体激光器芯片制造商德瑞光电获草稚星创投4000万元Pre-A轮融资
苏州长瑞光电有限公司应用技术经理崔潇将在IFOC 2022-“通信半导体芯片、材料发展”专题上发表《基于国产自主外延及工艺的高速光通讯VCSEL芯片》行业报告。
老鹰半导体作为国内领先的VCSEL方案提供商,届时将携数据通信、激光雷达、3D感测三大系列VCSEL芯片及其应用模组亮相CIOE2022。此外,现场还有高速数通VCSEL芯片的眼图测试展示,以及激光雷达多分区VCSEL芯片的应用演示,带您全方位了解老鹰半导体核心产品及其竞争力。欢迎各位业内同仁前往老鹰的展位参观、交流及业务洽谈。
VCSEL芯片和光学集成方案提供商瑞识科技通过IATF 16949国际汽车质量管理体系认证和AEC-Q102产品车规认证.
基于对车载激光雷达芯片技术的持续深度研究,老鹰半导体首席科学家莫庆伟博士将做客ATC汽车技术平台线上直播间,带来“VCSEL技术发展推动Lidar设计迈向新高度”的主题分享。本次分享的内容将围绕VCSEL芯片为LiDAR设计带来的机会与挑战、VCSEL未来技术发展趋势等多角度阐述。
长光华芯发布投资者关系活动记录表中表示,公司的VCSEL芯片功率密度已经达到了1200瓦每平方毫米。
VCSEL具有低功耗、小体积、圆形对称光斑及高可靠性等优点,目前国内有多家企业在从事850nm/940nm/905nm VCSEL相关产品研发和生产。1550nm激光满足人眼安全要求,在激光雷达、气体探测等领域有广泛应用前景,但是目前国内在1550nm VCSEL商用产品研发方面尚未取得突破。长光时空联合长光所王立军院士团队,研制出高性能1550nm VCSEL芯片
2021年12月30日,众合科技参股企业——浙江焜腾红外科技有限公司完成了B轮融资增资协议的现场签署工作。
瑞识科技推出背发光集成微透镜VCSEL芯片新品,采用倒装结构设计并在芯片衬底集成微透镜,将赋能消费电子、汽车激光雷达、VR/AR等光传感应用领域。
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