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欧洲汽制造商Stellantis 3月20日宣布,将收购激光雷达初创公司SteerLight的股份,以加强其市场地位,并确保获得自动驾驶关键传感器。
广州高新区发布2月1日消息显示,近日广州高新区企业捷普电子的生产间里诞生了行业首款256线高性能规级激光雷达AD2-s,这款激光雷达可广泛应用于L2+及以上的智能驾驶场景,支持在较远距离下提前探测到更小的目标物,凭借“强感知力”助力智能驾驶系统“更安全、更智能”。
高歌猛进的新能源汽时代的全面来临,带来了新的汽电子芯片需求;智能化电动的快速发展促使单芯片搭载量持续提升,对规级MCU芯片的需求也进一步增长。在电动化、智能化、网联化的发展趋势下,汽的架构集成度、功能复杂度不断发展, 32位用MCU成为主流,具有更高算力、更高信息安全等级和更高功能安全等级的多核架构芯片需求持续上升。
美国联邦贸易委员会(FTC)在一份声明中表示,在监管机构表达反垄断担忧后,高通公司放弃了收购以色列半导体公司Autotalks Ltd.的交易。欧洲、英国和以色列反垄断监管机构也在调查该交易。
“新四化”带来新机遇,汽行业正在经历前所未有的变化和发展。未来的汽将不再只是简单的交通工具,而是具备高度智能化、自动化和安全性的高科技产品。这为我国汽及相关产业链实现弯道超提供了难得的发展机遇。蓬勃发展的智驾市场及软件定义汽的大趋势,对汽芯片行业提出越来越高要求,汽芯片将不再局限于安全、稳定的成熟工艺,其对高性能、高价值的先进工艺芯片需求也越来越多,随之伴生的是对芯片设计及EDA验证等全链条工具的更高要求。
1月16日,比亚迪在梦想日发布会上发布了整智能战略,其中,整智能化架构被命名为“璇玑”,由“中央大脑”、端AI和云端AI,联网、5G网、卫星网,及传感链、控制链、数据链、机械链组成。并展示了盖整智能、智能驾驶、智能泊、智能座舱等一系列技术。
越南Geleximco Group表示,奇瑞汽子公司与其达成合资协议,将在越南北部省份太平省兴建一座8亿美元的工厂。工厂将分三期建设,计划最终形成年产20万辆汽的产能。第一阶段预计将于2026年第一季度完工。工厂建设之际,奇瑞子公司将于今年年底开始在越南销售进口Omoda和Jaecoo品牌汽
2024年全国“两会”于3月4日在北京拉开帷幕。第十四届全国人大代表、小鹏汽董事长、CEO何小鹏建言献策,计划带来《关于探索限定场景无人驾驶法规,加快新能源汽与电网融合互动的建议》和《关于推动飞行汽应用、助力低空经济新质生产力发展的建议》。
随着AI技术的飞速发展,数据中心对高速、高效的数据传输需求急剧增加,这不仅催生了对MPO/MTP光纤跳线等先进通信产品的巨大需求,也推动了相关行业的快速进步。为了顺应市场发展趋势同时着眼讯达康的未来,在2023年底讯达康高层决定增加对惠州工厂的投资力度,特别强化MTP产品线的发展,旨在充分满足客户及市场日益扩大的需求。
欧洲汽集团Stellantis投资新一代高性能激光雷达(LiDAR)技术开发公司SteerLight,后者采用硅光子技术开发新型激光雷达,以提升汽自动驾驶能力。
ADI和BMW合作在汽行业率先采用ADI的10BASE-T1S E2B?(以太网-边缘总线)技术
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