ICC讯(编译:Vicki)KDDI菲律宾公司表示,将为菲律宾首个地铁系统建设电信基础设施和收费系统。
去年12月,该公司与Thales签署了一份合同,将参与一个项目,该项目将建立一条30公里长的地铁系统,连接北部城市巴伦苏埃拉和南部城市马尼拉的Para?aque。
去年2月,这家法国运输系统公司作为三菱公司选择的一个更大财团的一部分,被选中为菲律宾首都设计和建造铁路系统,耗资约10亿欧元(10.9亿美元)。
Thales将为该项目提供集成通信和监控(ICS)以及自动收费(AFC)系统,价值1.56亿欧元(1.7亿美元)。
KDDI菲律宾公司将与Thales的其他合作伙伴公司一起参与地铁项目。电信基础设施包括管道部件、电缆工程和设备安装,而收费系统则包括安装检票口和自动售票机,以及运送通信设备、服务器和其他设备。
KDDI项目涵盖15个车站,从东巴伦苏埃拉站到NAIA(尼诺·阿基诺国际机场)3号航站楼站,以及车辆段和运营控制中心。该项目计划于2029年完工。
30多年来,由于公共交通的发展跟不上人口增长的速度,马尼拉大都会一直被日益严重的交通拥堵所困扰,目前该市人口约为1350万。
据日本官方发展援助(ODA)估计,这种常年灾害造成的经济损失每天高达35亿菲律宾比索(6260万美元)。它补充到,交通拥堵已经成为顺畅物流和移动的障碍,并降低了菲律宾的国际竞争力。
官方发展援助是根据2018年3月与菲律宾政府签署的贷款协议为地铁系统提供资金的。
建成后,新的地下大众交通预计将把奎松市到NAIA的旅行时间从1小时10分钟缩短到35分钟。地铁系统投入运营后,预计每天将运送100万名乘客。
新闻来源:讯石光通讯网