LC：激光雷达市场正在复苏 但仍存在许多挑战

  ICC讯（编译：Nina）近日，LightCounting更新了智能手机和汽车激光雷达市场的3D传感预测。

  由于需求弱于预期，2023年智能手机的年出货量预计将再次下降。这将导致用于智能手机3D人脸识别的VCSEL阵列销售下降，尽管该市场又多了一家使用这项技术的手机供应商。华为在2023年为其高端手机增加了3D人脸识别功能，这是对苹果的新挑战。

  2023年，汽车市场的激光雷达销售额预计将增长50%，超过6亿美元。中国电动汽车制造商开始在许多车型上部署激光雷达，并扩大生产规模。全自动驾驶汽车是一个长期目标，但现在可以通过ADAS提高安全性，激光雷达是这一转变的一部分。

  Robotaxis在2023年底再次受到打击，在发生了几起事故后，加利福尼亚州吊销了Cruse的Robotaxis执照。在该报告付印之际，Cruise正在裁员，并计划在2024年减少数亿美元的支出。该公司第三季度亏损超过7亿美元，自2016年以来亏损超过80亿美元。

  尽管Cruise遇到了这些问题，但其在美国的主要竞争对手、自动驾驶汽车先驱Waymo正在从旧金山的等候名单中逐步为其商业叫车服务增加超过10万名乘客。Cruise的另一个竞争对手，百度的自动叫车服务Apollo Go，在2023年第三季度提供了近100万次乘坐服务，同比增长73%，但他们的出租车车队仍然不多(以数百辆计)。

  LightCounting预计，2023-2028年轻型汽车(LV) ADAS应用的激光雷达销售将快速增长，如下图所示。在中国电动汽车上部署激光雷达将引领市场增长。即使到2028年，Robotaxis和自动驾驶卡车仍将是小众市场。

2023-2028年按应用、历史数据和预测划分的激光雷达销售额

来源：LightCounting